Новости из мира автомобилей.

[user4923]

Бревно насквозь проткнуло Ford – водитель чудом выжил.


В Ровенской области легковой Ford въехал в зад трактору, который переводил лесоматериалы. Одно из бревен слетело и пробило лобовое стекло автомобиля.

Как сообщает Магнолия-ТВ, 22-летний водитель иномарки вместе с другом ехал в сторону Львова. Автомобилист слишком близко подобрался к трактору, который двигался в попутном направлении, и в итоге врезался в прицеп. От удара с кузова слетело большое бревно, которое пробило стекло и застряло в салоне.

Водителя и пассажира Ford увезли в больницу. Свидетели говорят, что от парней несло алкоголем. К тому же, в салоне легковушки нашли полупустую бутылку водки.
Источник: Магнолия-ТВ

[user4923]

Мэр Вильнюса на БТР раздавил припаркованный Mercedes.



Мэр литовской столицы Артурас Зуокас решил необычным образам показать жителям города, что перед законом все равны и правила парковки нарушать нельзя.

Зуокас лично проехал на БТР по центру Вильнюса и на глазах у изумленной публики раздавил неправильно припаркованный на одной из улиц Mercedes.

"Я учился водить бронетранспортеры. Это желание обратить внимание на то, что если у тебя есть автомобиль и много денег, то это не значит, что ты можешь ставить машину, где хочешь. В последнее время количество таких случаев увеличилось, поэтому этой акцией я еще раз хотел напомнить, что нельзя вести себя неуважительно по отношению к другим", - сказал мэр Вильнюса Зуокас.

Помимо этого власти Вильнюса объявили о снижении в два раза стоимости парковки на некоторых улицах города. Так, ранее столица была поделена на специальные зоны, в которых взималась различная плата за стоянку автомобилей (от одного до шести лит в час, или $0,5-$2,5).

Для тех, кто в танке или БТРе, отметим, что весь ролик постановочный, а W140 Mercedes-Benz S-Class был сдан в утиль. Другое дело, если бы у машины был собственник – тогда бы дело точно закончилось судом над мэром.

Источник: АВТО bigmir)net

У нас бы так прокатится по К.Маркса начиная от жд. вокзала и заканчить на подеме за центром.

http://www.youtube.com/v/ECfcHPuFnrMhttp://www.youtube.com/v/9LUeGBJteSw

[user4923]

На трассе под Харьковом из грузовика вылилась тонна кислоты.



Около тонны 10-процентного раствора соляной кислоты вылилось из перевернувшегося на трассе Киев-Харьков-Довжанский грузового автомобиля, рассказал помощник начальника ГУ МЧС в Харьковской области Игорь Лупандин.

Сообщение о ДТП поступило во вторник в 21:32. По его словам, выехавшие на место спасатели нейтрализовали разлившуюся кислоту каустической содой, предварительно сделав небольшую водяную завесу. "В результате состав стал безвреден как для населения, так и для окружающей среды", - сообщил Лупандин.

Для нейтрализации разлившейся кислоты понадобилось около полутора часов. Как сообщили в МВД, работники милиции установили, что 40-летний водитель грузового автомобиля "Dоng Feng", житель Донецкой области, ехал из города Константиновка транзитом через Харьков до села Белуховка Карловского района Полтавской области.

Он перевозил три пластиковых бочки раствора 10-процентной соляной кислоты, весом около тонны каждая. "Неподалеку от села Коробочкино водитель не справился с управлением и автомобиль, съехав в кювет, перевернулся. В результате этого были повреждены две бочки и произошел разлив около одной тонны раствора. В результате ДТП никто не пострадал, движение транспорта не прекращалось", - сообщили в милиции.

Источник: Сегодня.ua

[user4923]

16-летний водитель протаранил Mercedes – четверо погибших.



В Луганской области легковушка столкнулась с микроавтобусом, в результате чего на месте погибли 16-летний водитель и пассажиры ВАЗа.

ДТП произошло 4 августа в три часа ночи на 48 км дороги Краснодон - Антрацит в г. Ровеньки Луганской области.

По данным ГАИ, водитель ВАЗ-2105 по неизвестным причинам выехал на полосу встречного движения и врезался в микроавтобус Mercedes.

В результате столкновения несовершеннолетний водитель и три пассажира пятерки скончались на месте. Травмированного водителя микроавтобуса увезли в больницу.

Документов на автомобиль, равно как и водительских прав, у 16-летнего водителя ВАЗа не было.
Расследование ДТП продолжается.

Источник: АВТО bigmir)net

[user4923]

Автомобиль ДПС подрезал грузовик и устроил ДТП.



В сети появилась запись ДТП в Сочи, которое, по мнению пострадавших, спровоцировал сотрудник ДПС. В милиции виновным признали водителя грузовика.

ДТП произошло еще 27 апреля на выезде из тоннеля объездной дороги в Сочи, однако запись камеры наблюдения журналисты Сочи-24 раздобыли только на днях.

Тогда в официальных сводках умолчали о третьем участнике этого ДТП - автомобиле ДПС, за рулем которого находился заместитель командира роты №4 полка ДПС ГИБДД Метелев С.Ю.

Водитель ВАЗа чудом выжила и винит в происшедшем отнюдь не водителя грузовика, а именно сотрудника ГИБДД, который на Fiat Linea ехал между встречными потоками машин, по узкой, ограниченной отбойниками дороге, не убедившись, что участники движения его видят и пропускают.

Со слов самого Метелева следствие установило, что при проезде этого участка дороги он «обнаружил стоячий затор по ходу движения», и, поскольку им «было получено срочное служебное задание», он решил «отступить от правил дорожного движения» (п.3.1 ПДД), убедился в безопасности маневра, и уже после этого выехал на встречную полосу.

Метелев также рассказал, что «автомобилей во встречном направлении было мало, их скорость была невелика и ширина проезжей части дороги позволяла беспрепятственно двигаться с частичным захватом полосы встречного направления».

Однако, видеозапись зафиксировала иное: никакого стоячего затора не дороге не было, а автомобиль ДПС, не снижая скорости, в закрытом повороте вклинивается на узкой проезжей части между потоками противоположного направления.

Никто из опрошенных участников ДТП, кроме самого Метелева, не подтвердил, что на автомобиле ДПС был включен спецсигнал. Убедиться в том, что ему уступают дорогу, он не мог просто потому, что двигался в закрытом повороте, видимость в котором к тому же была затруднена из-за попутного большегрузного транспорта.

В постановлении следственного отдела, которое попало в руки журналистов, отмечается, что водитель может нести ответственность за ДТП по статье 264 УК РФ, если преступление выражается в «причинной связи между деянием и наступившими вредными последствиями». Однако, следствие ссылается на некое «автотехническое исследование», которое установило, что действия Метелева не противоречат ПДД, в связи с чем в его действиях отсутствует состав преступления.

Виновным признали водителя грузовика, который после столкновения выбрался из кабины и вместе с несколькими свидетелями высвобождал девушку из искореженного ВАЗа.

Если бы водитель МАЗа не пропустил гаишный автомобиль с включенными спецсигналами, то под грузовиком оказался бы именно сотрудник ДПС.

http://www.youtube.com/v/8VF2VQQjdxc&feature=player_embedded

[Catcatcat]

Автомобиль ДПС подрезал грузовик и устроил ДТП.

К чему приводит все дозволенность.

[user4923]

Золотой Ferrari выехал на улицы Лондона.



Тем, у кого хватит денег для того, чтобы прокормить какую-нибудь небольшую страну третьего мира, недосточно просто иметь Ferrari. Их автомобиль должен был сверх-спортивным, супер экстравагантным и по-настоящему уникальным.

По-видимому, именно эта мысль пришла в голову владельцу 599 Fiorano GTB от Hamann, когда он решил позолотить свой автомобиль. Действительно, 673-сильный спорткар на улицах Лондона уже вряд ли сможет кого-то сильно удивить. Другое дело, если он будет покрыт слоем настоящего золота, пишет automotto.com.

Уникальный, сияющий золотом Ferrari был замечен у отеля Jumierah Hotel в Лондоне, Англия.

http://www.youtube.com/v/7857LUVwG2o


Источник: Колеса

[user4923]

В Киеве тяжелый мотоцикл врезался во внедорожник Mercedes.



Вечером 8 августа на проспекте Героев Сталинграда мотоцикл въехал в бок Гелендвагену, который внезапно вылетел на перекресток.

Как сообщает Магнолия-ТВ, в ДТП пострадали пилот и пассажирка мотоцикла. На место происшествия съехались друзья байкера, которые якобы пытались помешать водителю внедорожника снять номера.

Мужчина, который сидел в Мерседесе, утверждал, что за рулем не сидел, а настоящий водитель скрылся.

По словам очевидца, который ехал за мотоциклом, ДТП произошло таким образом: на светофоре перед развязкой стояли Audi и мотоцикл. Когда загорелся зеленый, и машины двинулись, наперерез со встречной внезапно вылетел Mercedes. Мотоциклист не успел затормозить и врезался в автомобиль.

Так ли было на самом деле, и кто управлял внедорожником, выясняет ГАИ.

Источник: Магнолия-ТВ

[user4923]

Дипломная работа или изврат над ИЖом.





Автомобиль построен на базе ИЖ 2125 (комби). Машину переделывали команда из четырех человек. Это наш первый опыт по переделке и, еще хочу добавить, изначально мы хотели сделать просто купешку, и поставить другой двигун помощнее, литра два, сделать соответствующие расчеты и все - получить диплом, но вышло так что мы зря сняли двигун (поторопились) другой двигатель мы не нашли, а этот переделывать слишком дорого, пришлось что то придумать (диплом надо ведь как то получать) ну вот предложили преподу сделать обвесы всякие, он согласился. Но он такое предлагал... мы очень не хотели делать, например, приподнимать заднюю крышку багажника, капот побокам заливать... что не сделаешь ради диплома (он говорил что бы на москвич не было похоже, и если не сделаем что он хочет сказал что - заброкует диплом) пришлось делать. По кузову ушло более 30 кг шпаклевки (шпаклевка обычная строительная), шкурили около недели, в последние два дня приходилось наносить шпаклевку и давая ей высохнуть, шкурить и красить. Красили с компрессором, обычной универсальной краской по металлу.

ВОБЩЕМ У НАС БЫЛА ЦЕЛЬ ПОЛУЧИТЬ ДИПЛОМ, А НЕ ПОИЗДЕВАТЬСЯ НАД МАШИНОЙ. Диплом все успешно получили (я защитился на пятерку, двое на четверки и один на тройку.). Машина осталась в технаре (нам сказали для дальнейших переделок студентами). Если бы нам машина оставалась мы бы помучались и нашли бы наверно другой двигатель или расстачили бы этот двигатель.

Источник: Фишки.нет

[user4923]

Техосмотра больше нет!



Отмена техосмотра – буквально на днях вступает в силу закон Украины, которым отменен государственный технический осмотр, а также внесены другие не менее важные изменения в сферу регулирования автомобильной сферы.
С 13 августа текущего года официально вступает в силу нашумевший закон №8397 от 15.04.2011 года «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок». Самое главное изменение привнесенное данным документом – отмена техосмотра в его прежнем виде и отстранение Госавтоинспекции от этой процедуры и выдачи каких-либо документов, связанных с ней.
С отменой техосмотра вводится так называемый обязательный технический контроль транспортных средств. Эту процедуру не нужно проходить частным легковым автомобилям и прицепам к ним, мотоциклам, мопедам и мотоколяскам независимо от срока их эксплуатации, а также – легковым ТС, использующимся в коммерческих целях, грузовикам независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 тонн и прицепам к ним – со сроком эксплуатации до 2 лет.
Все остальные ТС подлежат обязательному техконтролю. Его нужно будет проходить с периодичностью:
каждые 2 года – легковые автомобили, использующиеся в коммерческих целях, грузовики (независимо от формы собственности) грузоподъемностью до 3,5 тонн и прицепы к ним со сроком эксплуатации более 2 лет;
ежегодно – грузовики с грузоподъемностью более 3,5 тонн, прицепы к ним и такси независимо от срока их эксплуатации;
2 раза в год – автобусы и ТС, перевозящие опасные грузы независимо от срока их эксплуатации.
Проведением обязательного техконтроля будут заниматься коммерческие станции диагностики. Первое время техконтроль смогут проводить субъекты предпринимательской деятельности, которые уже ранее занимались проведением технического осмотра ТС. Напомним, что с 2009 года эту процедуру параллельно с ГАИ проводили станции диагностики, получившие соответствующие лицензии.
Вместе с тем, законом №8397 предусмотрено, что субъекты предпринимательской деятельности будут иметь право еще на протяжении 1 года проводить обязательный техконтроль наравне с субъектами, уполномоченными на проведение техконтроля. То есть это положение закона предусматривает, что эти два вида субъектов – не одно и то же и диагностические станции, которые ранее получили лицензии на право проверки техсостояния ТС, должны будут повторно получить допуск к проведению данной процедуры, получившей новое юридической определение (ранее лицензии выдавались на 3 года).
На  исправное ТС, подлежащее техконтролю, станции диагностики выдадут протокол проверки технического состояния, в котором указывается срок очередного прохождения техконтроля. Данный протокол проверки владельцы ТС должны будут предоставить в страховую компанию для последующего получения полиса «автогражданки». Дело в том, что вышеупомянутым законом предусмотрено – полиса обязательного страхования будут выдаваться только на исправную технику, подтверждением чего будет являться протокол проверки, выданный станцией диагностики.
На сегодняшний день большинство станций диагностики не проводят проверки техсостояния ТС и не выдают протоколы проверок, поскольку изменились требования к перечню узлов и агрегатов ТС, подлежащих проверке, а также требования к протоколу – он будет иметь иное содержание и защитную голограмму. На выполнение требований закона №8397 от 15.04.2011 года ныне Кабинетом министров Украины готовятся документы, регламентирующие порядок проведения обязательного техконтроля ТС.
Что же касается частых ТС, то согласно поправкам, внесенным в закон «О дорожном движении» их владельцам официально вменена обязанность содержать свои ТС в исправном состоянии. И они несут административную ответственность за эксплуатацию неисправной техники – штраф 340-425 грн (ст. 121 ч.1 КоАП Украины), а за повторное подобное нарушение в течении года – лишение права управления на 6-12 месяцев или административный арест на 5-10 суток.
Также хотим напомнить, что законом №8397 от 15.04.2011 года кроме талона ТО также отменены: доверенности на право управления ТС, дорожные (маршрутные листы) и документы на перевозимый груз. Требовать у водителей эти документы для проверки работники ГАИ уже не имеют права.

Источник: АвтоЦентр

[user4923]

Гаишник через переводчика потребовал взятку у бельгийца.



На Донбассе перед зарубежным гостем отличился гаишник, который потребовал от бельгийца, управлявшего Мерседесом, оплатить штраф на месте.

Инцидент произошел перед постом ДПС в Мангуше (Донецкая область) средь бела дня. Как пишет КП, иностранец на Mercedes нарушил правила, повернув не из того ряда.

Бельгиец, который сидел за рулем этой машины, свою вину не отрицал, и начал рассказывать «господину офицеру» о том, что засмотрелся на приазовские красоты.

Другой бы улыбнулся в ответ да отпустил гостя, но инспектор решил поступить по правилам – закон один для всех. По большому счету, последовательности и принципиальности инспектора можно было бы восхититься, если бы не одно "но". Гаишник настаивал, что штраф нужно платить на месте (иными словами, требовал взятку), и названная сумма существенно превышала положенную в таких случаях по закону - 1500 гривен вместо 340 (максимальный штраф за данное нарушение).

Бельгиец не мог понять, что от него хочет сотрудник ГАИ, а инспектор, в свою очередь, совершенно не понимал иностранца, раз за разом повторяя "Давай тысячу пятьсот!" и "No problеm!" (похоже, единственную фразу, которую гаишник выучил на спецкурсах к Евро-2012).

Так продолжалось добрых полчаса, пока в переговоры не вступила переводчица, сопровождавшая путешественника. Она-то и смогла доходчиво объяснить бельгийцу, что здесь так принято - платишь больше и мимо кассы, и лишь тогда наступает No problеm.

Иностранец был ошарашен, попытался напомнить гаишнику о правах человека и евроинтеграции, грозил Интерполом и посольством, но безуспешно.

В итоге гаишник свое получил, а бельгиец, отъехав от поста, первым делом позвонил в посольство. Дипломаты посоветовали писать заявление в милицию и прокуратуру.

Проштрафившегося инспектора нашли быстро, все на том же посту. Несмотря на то, что работник ГАИ не был задержан при получении взятки, следствию местной прокуратуры удалось собрать достаточно доказательств, указывающих на наличие признаков преступления, предусмотренного ч.2 ст.368 УК (получение взятки). Дело с обвинительным заключением направлено в суд.

Гаишнику теперь светит от 5 до 10 лет тюрьмы с конфискацией имущества.

Источник: АВТО bigmir)net

[user4923]

По Киеву ездят машины с номерами "Бл...", "Нех...ево" и "Жопа"



Если раньше в Киеве было модно повесить на авто номер с собственным именем (например, Марина или Стас), то нынче автовладельцы состязаются в изобретательности.

В столице уже полно машин, которые ездят с каким-нибудь приколом или даже матом вместо номерных знаков, — например, формулой спирта или словом из трех букв.

«ТИПОЧКИ» И «ШТУЧКИ». «Это замечательная возможность вырваться из потока, выделиться, быть другим», — рекламируют свои услуги сайты, на которых можно заказать именной номерной знак. Пусть и за довольно высокую цену — именные номера обойдутся владельцу в среднем в 2—5 тыс. грн., если заказывать через посредника. Или дешевле через госструктуру (номер из трех букв обойдется в 436 грн., а надпись с графическим элементом — 681 грн). Фантазия киевлян не знает границ. По городу ездят машины с номерами «Талиб», «Тойота» «Джедай», «Хонда» «Типочек», «Жигули» «Булочка», «Мицубиси» «Фурия». Есть те, кто пытается подчеркнуть свой статус, например, как хозяин авто с номерами «Элита» или «Директор». Другие выражают на номерах свое пристрастие к напиткам, причем даже с помощью химических формул: «Горилка», «С2H5OH» (формула спирта), «C8H10N4O2» (химическая структурная формула кофеина).

ПЛАГИАТ И НЕЦЕНЗУРЩИНА. На автофорумах водители следят за появлением новых номеров и насмехаются над теми, кто не смог придумать что-то оригинальное. «В Киеве есть номер, на котором латиницей написано — Prorab. И еще есть «Субарик» Prorab 3. А вот в Одессе есть «Прораб» на L200. Целая бригада», — смеются автомобилисты. Есть серия с номерами «VIP» — просто рядом с буквами доставляют цифру, чтобы не повторяться.

«Именные номера сейчас очень популярны. Но часто человек заказывает, а желаемое слово уже занято. Например, хочет он номер «Крутой», а таких крутых уже по Киеву десяток ездит — «Крутой 1», «Крутой 2» и т. д. Приходится ломать голову над чем-то пооригинальнее. Один мужик звонит как-то, слышно, что подвыпивший, говорит: хочу заказать номер «Тещакоза». Мы ему, конечно, отказали, но зато насмеялись», — рассказывает сотрудник одной из фирм Алексей Малышев. Несмотря на то что официально запрещено наносить на номер нецензурные слова, такие хотя редко, но встречаются. Например, в Киеве был замечен номер «Бл...», «Не...ево» или «Жопа».

«Номер ни в коем случае не может содержать нецензурные, оскорбительные или дискриминирующие надписи. Если такое видели — это незаконно. Возможно, такие номера просто изготовили кустарным способом, такое тоже бывает. Такие нигде не зарегистрированы. Вообще же именной номер регистрируется как дополнительный к основному», — сказали нам в Центре безопасности дорожного движения, который занимается выдачей индивидуальных номеров.

Гаишники уже привыкли к таким номерам, а если увидят нецензурщину, то сделают замечание и попросят снять. «Вообще мы авто с именными номерами чаще останавливаем. Даже из интереса — любопытно, что за человек сидит за рулем машины с такими номерами», — рассказал нам один из инспекторов.

Часто же в машинах с такими номерами сидят известные люди. Например, продюсеру Игорю Кондратюку подарили номер «Караоке», а у певца Виталия Козловского знак «Шекспир», который ему преподнесла поклонница. Есть такие и у депутатов Киеврады — например, у Александра Пабата номер «Танк».

А художник Сергей Поярков предпочел просто написать на номере свою фамилию.

«У меня две машины, черная и желтая, на одной номер «Поярков», на второй «Пояrков», то есть одна буква латиницей. Именной номер — это средство самовыражения, частью моей профессии является публичность, так почему бы мне не «рекламировать» себя еще и с помощью авто», — сказал нам Поярков.

Источник: Сегодня.ua

[user4923]

Поток воды из канализации подкидывает машину в воздух.



После сильного ливня в Монреале (Канада) поток воды под огромным давлением сорвал канализационный люк прямо под припаркованным Ford Focus.

«Гейзер» буквально подбрасывает автомобиль в воздух, из-за чего тот пританцовывает, как на лоурайдер на гидравлике. Вот только хозяин автомобиля вряд ли рад такой славе - в результате происшествия у забрызганного грязью Фокуса повредился бампер.

http://www.youtube.com/v/8LG5DGeqfZk

Источник: АВТО bigmir)net

[Catcatcat]

Нефик машину на ручник ставить, если ты в Монреале. Так бы отъехала и все.

[user4923]

Нефик машину на ручник ставить, если ты в Монреале. Так бы отъехала и все.

Так он не на ручник поставил, а на передачу. Ручник зажимает задние колёса, а в этой машине ведущие передние колёса. Вот водило видать оставил авто на передаче.

Стрёмно машину над люками оставлять...